中東與非洲 | 油輪戰爭，延續
再一次，讓人感到似曾相識。時間倒數、一場災難性戰爭的威脅、幕後外交的緊急磋商——然後，在最後一刻，出現了緩解。
4月21日，唐納·川普（Donald Trump）表示他將延長美國與伊朗的兩週停火期，該停火期原定於數小時內到期（但其對伊朗航運的封鎖仍然有效）。這是兩週內美國總統第二次撤回轟炸伊朗發電廠的威脅。
他說，延遲是必要的，因為伊朗「嚴重分裂」的政府尚未對他結束戰爭的最新提議做出回應。那些分歧確實存在。但它們並不能完全解釋伊朗為何拒絕參加本週在巴基斯坦首都伊斯蘭堡（Islamabad）規劃舉行的另一輪談判。
政權認為自己佔據優勢，並渴望在僅僅露面作為條件下，爭取讓步——在這個案例中，是解除美國對其港口的封鎖。但川普先生持有相反觀點：他認為封鎖已經讓他佔據了優勢，而且財政拮据的伊朗很快就會屈服。很難結束一場雙方都認為自己正在贏得的戰爭。
停火公告結束了幾天令人困惑的外交活動。4月17日，伊朗外交部長阿巴斯·阿拉奇（Abbas Araghchi）表示，霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz）現在「完全暢通」。然而，第二天伊斯蘭革命衛隊（Islamic Revolutionary Guard Corps，IRGC）向試圖使用該水道的船隻開火。同時，川普先生似乎不知道他的首席談判代表在哪裡。他表示 J.D. Vance 4月20日正前往伊斯蘭堡，但副總統的車隊幾個小時後才抵達白宮。
川普先生沒有說明停火期將持續多久。在實務上，正式期限可能並不重要：它將持續到一方決定打破它為止。這需要多長時間取決於他們能夠忍受多少因彼此封鎖而造成的經濟痛苦。
五角大廈表示，已阻止29艘船隻通過霍爾木茲海峽。它還扣押了至少兩艘伊朗船隻，其中一艘位於孟加拉灣，距離海峽海路相距5,000公里。這個封鎖並非完全密封：航運雜誌《勞合士列表》（Lloyd’s List）認為，有超過二十多艘伊朗船隻已成功避開。儘管如此，伊朗可能需要在幾天內開始削減石油產量，因為儲存空間已滿，而且其港口長期關閉將會推高食品和其他必需品的價格。
同時，非伊朗船隻的交通仍然停滯。4月21日只有一艘船隻通過海峽。4月22日，IRGC 向一艘貨櫃船開火。它還扣押了兩艘試圖離開波斯灣的船隻。由於延長的停火期，油品市場並未受到影響：布蘭特原油（Brent crude）價格仍維持在每桶100美元左右。川普先生需要在中期選舉前讓海峽暢通，否則汽油價格高漲將會損害他的共和黨。
這是不可能長久維持下去的。在某個時候，美國或伊朗可能會受到誘惑，透過恢復戰爭來打破僵局。然而，這將只會加劇經濟損害，美國將轟炸伊朗的基礎設施，而伊朗也會對波斯灣的石油和天然氣設施採取同樣的行動。調解人仍在試圖組織另一輪談判，但這將需要美國或伊朗在封鎖問題上讓步。
即使他們真的會面，達成協議也並非確定的事情。4月11日的首次談判，在關鍵議題上未能達成共識，例如伊朗是否能繼續鈾濃縮。美國提議實施為期20年的停工 moratorium；伊朗則提出為期五年。最新的提案將從為期十年的禁令開始，之後再允許伊朗以低純度提煉少量鈾。他們在如何處理伊朗超過400公斤、濃縮至接近武器級別的鈾儲量上也存在分歧。
對後果感到擔憂的 Mr. Trump 似乎不願重啟戰鬥。伊朗也更希望避免更多破壞。理性的做法是找到一個讓雙方都能接受的妥協方案，讓他們得以會面——但戰爭中，理性往往難以佔上風。■
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這篇文章由 zlibrary 從 https://www.economist.com//middle-east-and-africa/2026/04/22/an-extended-ceasefire-over-iran-but-for-how-long 下載。